Les derniers moments de dizaines d’avions naufragé dans une archive en ligne

Le fuselage d'un accident d'avion

Malheureusement, saute chaque année à la première page des nouvelles une sorte de crash d'avion, soit en tant que moindre ampleur a eu lieu à Séville il y a à peine trois semaines incidents qui font des rivières d'encre, comme l'événement Germanwings plan dans les Alpes.

Après ces accidents malheureux, et la certification de la tragédie, toujours un impératif se pose: récupérer les boîtes noires pour clarifier les causes de l'accident. Ces boîtes, qui noir a récemment enregistré l'activité des instruments de vol et des conversations qui ont lieu dans le poste de pilotage entre les pilotes, donc, les dernières minutes ou secondes d'enregistrement et les données enregistrées, qui sont essentiels à la compréhension comment l'accident est survenu.

Les boîtes noires de l'avion ne sont pas noirs, mais l'orangeLes boîtes noires de l'avion ne sont pas noirs, mais orange / Lwp Kommunikáció édité licence CC 2.0

Eh bien, un site Web appelé Toucher de fuselage, le nom anglais qui reçoit l'impact de la queue de l'avion contre la piste au moment du décollage ou de l'atterrissage, est responsable de la collecte sur un relevés de notes de base de données de boîtes noires certaines des plus grandes tragédies aériennes des 50 dernières années.

Transcriptions de 157 incidents survenus entre 1962 et 2013

Avant de vous mettre à regarder, on peut dire que encore Il ne comprend pas les textes transcrites des plus récents accidents aériens. Nous devons encore attendre quelques années pour savoir exactement le contenu de la boîte noire Germanwings Vol 9525 entre Barcelone et Düsseldorf, par exemple, malgré un grand nombre de fausses rumeurs et les fuites.

enregistrements habitacle, contenant des informations sensibles, suivent une une réglementation très stricte en ce qui concerne les délais de divulgation, et rarement rendues publiques qu'après un certain temps plus que raisonnable, contrairement à d'autres données. Il est donc pas étonnant que pas trouver les transcriptions des plus récents accidents.

L'Airbus A320 Germanwings Mars voué ici à 2015L'Airbus A320 Germanwings Mars voué ici à 2015 / Sebasiten licence CC modifiée Mortier 2.0

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Bien sûr, chaque année, les garçons de ajoutés à votre Toucher de fuselage base de données les transcriptions des revendications qui sont rendues publiques. Ainsi, le web et intègre 157 transcriptions complètes des accidents aériens produit depuis 1962, avec l'incident 771 Alitalia reliant Sydney à Rome jusqu'en 2013.

En plus des relevés de notes, disponibles pour la lecture et le téléchargement en PDF en ligne, peut-être la partie la plus morbide du web, offre aux curieux de fuselage histoire de la façon dont chacun des eu des accidents décrits, mettre le lecteur dans le contexte pour comprendre ce qui est arrivé.

Six exemples de transcriptions trouvés dans de fuselage

Parmi les 157 relevés de notes sur le web sont membres de certains de l'accident aérien le plus célèbre dans l'histoire.

catastrophe Tenerife (1977)

avion Pan Am a été l'un de ceux qui sont impliqués dans la catastropheavion Pan Am a été l'un de ceux qui sont impliqués dans la catastrophe / Eduard Marmet sous licence CC 3.0 éditée

En Mars 1977 sont le pire accident de l'aviation dans l'histoire à ce jour. Deux Boeing sont entrés en collision sur 747. piste de Tenerife Los Rodeos, laissant un solde de 583 décès, ce qui représente le chiffre le plus élevé à ce jour. Vous pouvez lire la transcription des boîtes noires ici.

Japan Airlines 123 (1985)

Japan Airlines aéronef impliqué dans l'incidentavion Japan Airlines impliqué dans l'incident / Harmac60 modifié CC 3.0 sous licence

La deuxième catastrophe aérienne la plus grave de l'histoire a eu lieu en Août 1985 relative à un vol intérieur entre les villes japonaises de Tokyo et Osaka. La décompression de la cabine ne souffrait plus de et a fini par se briser dans la région montagneuse avec Takamangahara un total de 505 décès. Le compte rendu d'audience.

TWA 800 (1996)

TWA plan qui a pris fin siniestrándoseavion TWA qui a pris fin siniestrándose / Eduard Mamet édité sous licence CC 3.0

Comme le nombre de victimes, le vol TWA 800 entre New York et Rome ne figure pas parmi les tragédies aériennes les plus importantes, mais il y avait une grande couverture médiatique. En Juillet 1996, l'avion transportant 230 personnes Il a explosé au-dessus de l'océan Atlantique, les restes de celui-ci tombe dans l'eau. Vous pouvez lire la transcription.

Air France Concorde (2000)

En Juillet 2000, il a été l'un des accidents aériens les plus célèbres et surréalistes dans l'histoire. Un Concorde d'Air France avait quitté Paris vers New York, a percuté un hôtel dans une banlieue de la capitale française, en train de mourir tous les passagers et membres d'équipage. Vous pouvez trouver la transcription premier et le seul accident d'avion ce modèle d'avion Supersonic ici.

Air France 447 (2009)

L'Airbus infortunée 330 en 2009Le infortunée Airbus 330 en 2009 / Pawel Kierzkowski édité licence CC 3.0

juste Aujourd'hui marque 6 ans de l'accident d'avion d'Air France 447. Le 1er Juin 2009, un Airbus 330 fonctionnement entre Rio de Janeiro et Paris transportant 216 passagers et 12 membres d'équipage a percuté l'Atlantique à cause du gel de l'un des systèmes de détection du navire. La conversation a eu lieu dans le cockpit se trouve ici.

Polish Air Force (2010)

épave de Tupolev de l'armée de l'air polonaiseépave du Tupolev Bartosz / Armée de l'Air polonaise Staszewski modifiée licence CC 2.5

L'un des plus accidents d'avion dans les médias, ces derniers temps (de déjà enregistré dans la base de données de fuselage) est tenue en Avril 2010. Le Tupolev Tu-154 Air Force polonais écrasé en Russie en raison une très faible conditions de visibilité, tout en portant haut bureau politique polonais, dont le président de la nation, Lech Kaczynski et son épouse, parmi les 96 morts. La transcription de la boîte noire ici.

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} Alexander Novarro modifié licence CC 3.0